目前，我國(guó)私家車(chē)數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，但地下停車(chē)場(chǎng)不足。一些大中城市遇到了車(chē)多車(chē)少的困境，人力資源管理方法的效果和穩(wěn)定性早已難以達(dá)到管理方法的規(guī)定。此時(shí)，無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，自動(dòng)檢索車(chē)牌二維碼支付，快速進(jìn)出地下停車(chē)場(chǎng)，技術(shù)推廣和資產(chǎn)推廣，改變了困難停車(chē)的諸多問(wèn)題。

埃歐哲無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析，自2016年以來(lái)，智能停車(chē)場(chǎng)業(yè)務(wù)規(guī)模已達(dá)到4200億元，預(yù)計(jì)2021年市場(chǎng)容量將達(dá)到1萬(wàn)億元，大量資產(chǎn)投資使智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)入輝煌時(shí)代，無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)注重自動(dòng)化技術(shù)，主要包括車(chē)牌識(shí)別技術(shù)、門(mén)系統(tǒng)軟件、停車(chē)位指導(dǎo)系統(tǒng)等，改變了傳統(tǒng)的單一管理模式和新技術(shù)改進(jìn)，確保停車(chē)場(chǎng)管理的可靠運(yùn)行。

埃歐哲無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)

埃歐哲無(wú)人值守停車(chē)解決方案從許多方面開(kāi)始，如固定車(chē)輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)：車(chē)牌識(shí)別儀自動(dòng)檢索車(chē)牌，如果車(chē)牌合理，門(mén)桿自動(dòng)伸出，允許車(chē)輛進(jìn)入，車(chē)輛根據(jù)入口門(mén)，門(mén)桿自動(dòng)落下，關(guān)閉通道車(chē)道；固定車(chē)輛登場(chǎng)：車(chē)牌識(shí)別儀自動(dòng)檢索車(chē)牌，一鍵區(qū)分車(chē)牌有效性，出入口門(mén)桿自動(dòng)伸出放行車(chē)輛，車(chē)輛根據(jù)門(mén)，門(mén)桿自動(dòng)落下，關(guān)閉出入口車(chē)道；車(chē)牌無(wú)效，出入口不打開(kāi)；停車(chē)：車(chē)牌識(shí)別儀自動(dòng)檢索車(chē)牌，一鍵進(jìn)入車(chē)牌記錄、拍攝、放行、登場(chǎng)、車(chē)牌識(shí)別儀支付或自助支付，車(chē)牌識(shí)別儀自動(dòng)檢索車(chē)牌，系統(tǒng)軟件區(qū)分正常支付，門(mén)打開(kāi)放行。

埃歐哲無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)

停車(chē)后，停車(chē)位探測(cè)器將車(chē)牌號(hào)碼、停車(chē)時(shí)間、停車(chē)圖等停車(chē)信息上傳到服務(wù)平臺(tái)，發(fā)布命令，自動(dòng)更新停車(chē)位，正確指導(dǎo)屏幕信息內(nèi)容。無(wú)人值守的地下停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)逐漸成為主要的基礎(chǔ)設(shè)施和重要的惠民項(xiàng)目，方便人民，合理減少停車(chē)?yán)щy。